เที่ยวบิน 522 ขิตยกลำ โศกนาฏกรรมผีสิงกลางเวหา
14 สิงหาคม ค.ศ. 2005 เช้าวันนั้นดูเหมือนจะเป็นวันปกติในไซปรัส ผู้โดยสาร 115 คน พร้อมลูกเรือ 6 คน ขึ้นเครื่องบิน Boeing 737-300 ของสายการบิน Helios Airways เพื่อเดินทางสู่เอเธนส์ ประเทศกรีซ ก่อนจะต่อไปยังปราก สาธารณรัฐเช็ก
ใครเลยจะคิดว่านี่คือการขึ้นเครื่องครั้งสุดท้ายของทุกคน
.
จุดเริ่มต้นความผิดพลาดเล็ก ๆ ที่คร่าชีวิตยกลำ ก่อนเครื่องออก วิศวกรภาคพื้นได้ทดสอบระบบปรับอากาศและแรงดันในห้องนักบิน แต่กลับลืมตั้งค่ากลับจากโหมด “Manual” ไปเป็น “Auto”
.
เมื่อเครื่องทะยานขึ้นสู่ระดับความสูง เกือบ 10,000 เมตร อากาศในห้องโดยสารเริ่มเบาบางลงเรื่อย ๆ สัญญาณเตือนดังขึ้น แต่นักบินเข้าใจผิด คิดว่าเป็นปัญหาระบบไฟฟ้า ลูกเรือและผู้โดยสารเริ่ม ขาดออกซิเจน (Hypoxia) อาการเหมือน “ง่วงแล้วหลับไป” โดยไม่รู้ตัว ไม่กี่นาทีต่อมาทั้งเครื่องเงียบสนิท ทุกคนหมดสติในที่นั่งของตัวเอง
.
แม้ทั้งลำไร้สติ แต่เครื่องยังคงบินต่อไปด้วยระบบอัตโนมัติ (Autopilot) ราวกับ “ถูกขับเคลื่อนด้วยวิญญาณ” นานกว่าสองชั่วโมง มันลอยอยู่เหนือท้องฟ้ากรีซ โดยไร้การติดต่อจากห้องนักบิน
.
กองทัพอากาศกรีซส่งเครื่องบินรบ F-16 ขึ้นประกบ สิ่งที่นักบินเห็นคือร่างผู้โดยสารนั่งนิ่ง ไม่ขยับ เหมือนหุ่นไร้ชีวิตทั้งลำ หน้าต่างเครื่องบินเต็มไปด้วยใบหน้าซีดเซียว หลับไหลราวกับหลงสู่นิทรานิรันดร์ บรรยากาศวังเวงจนถูกเรียกขานว่า “เที่ยวบินผีสิง 522”
.
มีเพียงชายคนหนึ่ง พนักงานต้อนรับที่ยังพอมีสติหลงเหลือจากถังออกซิเจนสำรอง เขาพยายามเข้าไปควบคุมห้องนักบิน และมีนักบินรบเห็นเขาพยายามโบกมือ แต่ทุกอย่างก็สายเกินไป
.
จุดจบของโศกนาฏกรรม
เครื่องบินไร้คนขับลำนี้บินวนเหนือน่านฟ้าเอเธนส์กว่า 2 ชั่วโมงครึ่ง จนเชื้อเพลิงหยดสุดท้ายหมดลง เวลา 12:03 น. เครื่องตกกระแทกที่ภูเขากรัมมาติคอส ใกล้กรุงเอเธนส์ ไม่มีผู้รอดชีวิตเลยแม้แต่คนเดียว 121 ชีวิตดับสูญยกลำ
ทิ้งไว้เพียงความเงียบงันและตำนานสยองขวัญการบินที่โลกไม่เคยลืม